Il Sud Corea e il Nord Corea stanno cercando di avvicinarsi in amicizia e il complesso industriale di cui si è già parlato altrove, costruito in territorio nordcoreano da aziende sudcoreane, è un esempio degli sforzi che le due nazioni stanno facendo. A tre anni dalla fondazione, ora le fabbriche create con capitali sudcoreani e manodopera nordcoreana stanno dando i primi risultati concreti. Ritenendo questa iniziativa un punto fermo nei rapporti intercoreani e con la convinzione che ciò possa favorire una futura riconciliazione, questo articolo è stato posto nella sezione “Riunificazione”.

   
Edifici commerciali del complesso industriale di Kaesŏng (Gaeseong)

Il complesso, che ospita 15 aziende sudcoreane che vi hanno stabilito una presenza commerciale, fanno parte di un nucleo centrale di crescente cooperazione economica fra Seul e Pyongyang.

Lavoratori all'uscita da una delle fabbriche

Secondo le stime dell'Associazione coreana del commercio internazionale, nel 2005 nel complesso vi si sono condotte attività economiche per 176,7 milioni di dollari.

Tutte le mattine circa 6.000 lavoratori nordcoreani arrivano a mezzo di autobus nel complesso, dove guadagnano circa 50 dollari al mese, un salario molto più alto di quello guadagnato dalla media dei lavoratori nordcoreani.

Giornalisti occidentali parlano con un funzionario
nordcoreano nel complesso industriale di Kaesŏng

Da questa maggior cooperazione a cavallo del confine il governo sudcoreano fa conto di ottenere molto di più del scintillante complesso di Kaesŏng. Spera che il complesso si accordi con il progetto di portare a uno sviluppo regionale bilanciato e coincida con il piano a lungo termine di fare della Corea il centro commerciale e di trasporti dell'Asia nordorientale. I funzionari sono convinti che, se il complesso di Kaesŏng sarà un successo, diventerà uno degli angoli di un poderoso triangolo manifatturiero, finanziario e di trasporti, con Seul che funziona come polo finanziario, e Inch'ŏn (Incheon) come centro di trasporti e distribuzione.

La costruzione del Complesso industriale di Kaesŏng è iniziata nel giugno del 2003, tre anni dopo l'incontro al vertice fra le due Coree tenutosi nel giugno del 2000. Nello sviluppo del parco industriale hanno giocato un ruolo di primo piano il gruppo Hyundai Asan e la Korea Land Corporation.

Un'operaia nordcoreana al lavoro
nella fabbrica Shin Won

Il ponte Sŏnjukkyo, una delle
principali attrattive per i
visitatori sudcoreani

Hyundai Asan ha anche organizzato un giro turistico di un giorno ai siti storici di Kaesŏng nell'agosto del 2005, come test in vista di un progetto di visite turistiche regolari della città. Circa 500 turisti sudcoreani hanno visitato un certo numero di luoghi storici interessanti nella città, fra cui l'Accademia confuciana Sŏnggyunggwan e il ponte Sonjuk.

In effetti, Kaesŏng è una delle città con il maggior numero di resti storici della Corea. La città fu la capitale della Corea durante il periodo medioevale di Koryŏ (935 - 1392). Fu durante questo periodo che raggiunse il suo massimo fulgore, diventando una città di palazzi, templi buddisti e istituzioni di alta cultura.

Una guida nordcoreana indica quanto è grande
il tronco di un tipo di albero nativo di Kaesŏng

Anche dopo che la capitale reale fu spostata a Seul quando la dinastia Yi di Chosŏn sostituì la dinastia Wang di Koryŏ, Kaesŏng rimase una fiorente città commerciale, famosa per la sua comunità di abili mercanti e per la sua esportazione principale, il ginseng di Kaesŏng famoso nel mondo. Ora, in un'era di pace e cooperazione, Kaesŏng si trova nel luogo ideale per favorire un importante passo avanti nei campi politico ed economico, tale da creare un nuovo impulso per il millennio.